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本文摘要:备受市民关注的西安地铁唯一的环线——地铁8号线迎来实质性进展,1月27日上午,随着中铁三局集团承建的西安地铁8号线大白杨~小白杨区间左线盾构机刀盘缓缓启动,至此全线首台盾构机顺利始发,标志着8号线正式进入盾构施工阶段。

备受市民关注的西安地铁唯一的环线——地铁8号线迎来实质性进展,1月27日上午,随着中铁三局集团承建的西安地铁8号线大白杨~小白杨区间左线盾构机刀盘缓缓启动,至此全线首台盾构机顺利始发,标志着8号线正式进入盾构施工阶段。记者了解到,中铁三局集团承担着地铁8号线土建施工总承包3标3站4区间的建设任务。(3站4区间包括:范家村站、红庙坡站、大白杨站、明光路~范家村区间、范家村~红庙坡区间、红庙坡~大白杨区间、大白杨~小白杨区间)。

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本次始发的“争先号”盾构机承担着大白杨~小白杨区间左线掘进任务。为确保此次盾构顺利始发,在市轨道集团的协调指导下,施工单位主动作为,在落实好疫情防控的前提下,科学组织,克服了运输难度大、场地狭小等困难,安全高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、施工方案评审、始发条件验收等各项关键工序,顺利实现了盾构始发目标。

接下来,在盾构机掘进过程中,技术人员将24小时不间断监控,实时测量地面沉降,通过信息化监控,严格控制掘进参数,确保盾构机安全平稳推进。据悉,西安地铁8号线线路全长约50公里,共设站37座,其中换乘站18座。

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该线路建成后,对缓解西安市中心城区交通拥堵,促进城市发展具有重大意义。截至目前,地铁8号线全线已有22座车站进入围护结构施工,其中9座车站完成围护结构施工,3座暗挖车站正在进行横通道施工;23个区间正在施工。

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(新闻链接)西安地铁8号线小档案西安地铁8号线是线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线,贯穿雁塔、新城、霸桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、产霸生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里,均为地下线,采用A型车和全自动驾驶系统。全线共设37座,均为地下车站,其中换乘站18座,实现与已运营的6条线路(1号线至6号线)及规划7、10、11、19号线换乘,建设年限为2019—2025年。

记者了解到,该线路先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。建成后,地铁8号线将在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道,对于缓解西安市主城区交通拥堵,助力全省“三个经济”发展具有重大意义。文/西安报业全媒体记者 郭沛然 图/西安报业全媒体记者 李明。


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